|
|
Тросик замка капота
Длина [мм] : 1620
|
|
|
|
Изоляция моторного отделения
Сторона установки : справа
|
|
|
|
Капот двигателя
|
|
|
|
Тросик замка капота
Длина 1 [мм] : 1600
Длина кабеля [мм] : 1635
|
|
|
|
Изоляция моторного отделения
Вид топлива : дизельное топливо
Секция / часть : нижняя часть
|
|
|
|
Изоляция моторного отделения
Секция / часть : нижняя часть
|
|
|
|
Изоляция моторного отделения
Секция / часть : нижняя часть
Сторона установки : посередине
|
|
|
|
Изоляция моторного отделения
Вес [кг] : 2,5
Сторона установки : снизу
|
|
|
|
Тросик замка капота
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля : для левостороннего расположения руля
|
|
|
|
Тросик замка капота
Длина 1/длина 2 [мм] : 1635/1600
Сторона установки : спереди
|
|
|
|
Шарнир, капот
Сторона установки : слева
|
|
|
|
Шарнир, капот
Сторона установки : справа
|
|
|
|
Капот двигателя
Качество : Premium Quality
Поверхность : оцинкованный
|
|
|
|
Капот двигателя
|
|
|
|
Капот двигателя
|
|
|
|
Изоляция моторного отделения
Сторона установки : снизу
|
|
|
|
Тросик замка капота
Длина 1/длина 2 [мм] : 1635/1600
для артикула № : C0008BO
|
|
|
|
Изоляция моторного отделения
Сторона установки : снизу
|
|
|
|
Изоляция моторного отделения
Сторона установки : снизу
|
|
|
|
Капот двигателя
Качество : Q
|
|
|
|
Капот двигателя
Поверхность : оцинкованный
|
|
|
|
Капот двигателя
Качество : A1
Поверхность : оцинкованный
|
|
|
|
Капот двигателя
|
|
|
|
Изоляция моторного отделения
Секция / часть : задняя часть
Сторона установки : снизу
|
|
|
|
Изоляция моторного отделения
Секция / часть : нижняя часть
|
|
|
|
Капот двигателя
вариант оснащения : 2
Качество : Equipart
Модельный год от : 1998
|
|
|
|
Капот двигателя
вариант оснащения : 1
Качество : Equipart
|
|
|
|
Тросик замка капота
Длина 1/длина 2 [мм] : 1635/1600
|
|
|
|
Тросик замка капота
Длина 1/длина 2 [мм] : 1635/1600
|
|
|
|
Тросик замка капота
Длина 1/длина 2 [мм] : 1635/1600
не для артикула номер : 9587
|
|
|
|
Тросик замка капота
Длина 1/длина 2 [мм] : 1635/1600
не для артикула номер : 9587
|
|
|
|
Капот двигателя
|
|
